notizie
5 luglio 2009
Verde come Vela 2009 parte da Marina di Cala de' Medici (LI) il 19 luglio. Il 17 e 18 presentazione del progetto in porto
8
luglio 2009
Con Greenville KW al lavoro per la messa a punto del sistema di monitoraggio di energia.
Un progetto di
Motorizzazione
Abbiamo un motore tradizionale Volvo S Drive da 38 cavalli. Usato a 2300 giri non tradisce e consuma poco. Ugualmente, abbiamo deciso di utilizzarlo a 1500 giri.
Una soluzione ibrida o elettrica sarebbe stata più interessante sotto il profilo ambientale. Crediamo però che questa non sia una soluzione a portata di mano per il diportista. Il vero motore è la vela, utilizziamola bene e tanto.
Bene: vele in buono stato e sempre a segno. Cazzare e lascare, seguire il timoniere con le regolazioni del carello, prevedere le raffiche, cercare i refoli. Sono queste tra le cose più belle dell'andare per mare a vela.
Tanto: con una barca performante (pare si dica cosi') l'uso del motore può essere residuale sempre che non si abbia una fretta indiavolata (qualche volta capita). Con molto vento e molto mare e' comunque meglio andare a vela che a motore, anche per chi soffre e non vede l'ora di arrivare in porto: meno sollegitazioni, minore rollio, più silenzio.
La vera minaccia per l'ambiente è il motore a due tempi per il tender. A bordo di Verde come Vela abbiamo imbarcato un motorino elettrico che ricarichiamo con i pannelli solari e il generatore eolico. Silenzioso, leggero, pratico, eco-compatibile.